Mit Grünpflege den Überblick behalten: Mahd an Bundes- und Landesstraßen

Ziele der Mahd: Verkehrssicherheit erhöhen, Streckenrandbereiche pflegen 

Derzeit laufen entlang vieler Bundes- und Landesstraßen in Brandenburg die turnusmäßigen Mäharbeiten. Da die Arbeiten nicht überall gleichzeitig durchgeführt werden können, beantwortet der Landesbetrieb Straßenwesen die häufigsten Fragen zur Mahd. 

Warum wird an Bundes- und Landesstraßen gemäht? 

Mit steigenden Temperaturen und ausreichender Feuchtigkeit wächst die Vegetation entlang der Straßen innerhalb kurzer Zeit stark an. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, wird dieser Bewuchs regelmäßig zurückgeschnitten. 

Die Mahd dient jedoch nicht nur der Freihaltung von Sichtbeziehungen. Sie trägt auch dazu bei, die Funktion der Bankette zu erhalten. Diese übernehmen wichtige Aufgaben für die Entwässerung der Straße und dienen als Versickerungsflächen für Regenwasser. 

Wie viel Strecke muss gemäht werden? 

Das Straßennetz in Brandenburg umfasst mehrere tausend Kilometer Bundes- und Landesstraßen. Eine unserer landesweit 33 Straßenmeistereien betreut im Durchschnitt rund 250 Kilometer Bundes- und Landesstraßen sowie bis zu über 100 Kilometer straßenbegleitende Radwege. Die zu pflegenden Randbereiche beiderseits der Strecken haben somit eine Länge von etwa 500 bis zu 700 Kilometern.  

Warum wird nicht überall gleichzeitig gemäht? 

Aufgrund der Größe des Straßennetzes können die Arbeiten nicht überall gleichzeitig durchgeführt werden. Die Mähbedarfe werden sukzessive abgearbeitet und erstrecken sich demzufolge über einen längeren Zeitraum. In der Regel wird, abhängig von der Wetterlage, während der Wachstumsperiode etwa zwei bis dreimal im sogenannten Intensivbereich gemäht. Der Intensivbereich stellt den direkt an die Straßen angrenzenden Nebenbereich dar.  

Dabei werden die Mäharbeiten von unseren Straßenmeistereien geplant und turnusmäßig durchgeführt. Unterstützt werden sie hierbei durch den Einsatz externer Firmen im Auftrag des Landesbetriebs Straßenwesen.  

Die Mäharbeiten umfassen neben dem eigentlichen Mähen weitere vorbereitende Arbeiten. Dazu gehören je nach örtlicher Situation unter anderem die Beräumung von Randbereichen sowie die Absicherung der Arbeitsstellen. 

Warum werden manche Bereiche priorisiert? 

Nicht jeder Streckenabschnitt hat die gleiche Priorität. Vorrang haben Bereiche, in denen der Bewuchs die Verkehrssicherheit beeinträchtigen kann. Dazu gehören insbesondere Bereiche, welche in besonderem Maße die Verkehrssicherheit betreffen, wie zum Beispiel Sichtdreiecke an Einmündungen und Kreuzungen.